SON DAKİKA... Ankara Polatlı'da 9 Ağustos'ta meydana gelen otobüs kazasına 11 kişi hayatını kaybetti. Hazırlanan bilirkişi raporunda, otobüs şoförü Çetin Karayel ile ilgili o detay dikkat çekti: Frene bile basamadan…
Ağrı'dan İzmir'e hareket eden Çetin Karayel kontrolündeki yolcu otobüsü 9 Ağustos'ta Ankara-Eskişehir otoyolunun Eskişehir istikameti 53. kilometresi Sincan ilçesi Olukpınar mevkiinde yoldan çıkarak bir köprünün beton kolonuna çarpmıştı. Korkunç kazada 11 kişi hayatını kaybederken 15 kişi de yaralanmıştı.
Kazaya ilişkin Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında makine ve elektrik mühendisleri ile trafik bilirkişisinden oluşan 5 kişilik bilirkişi heyeti oluşturulmuştu. Heyet, kaza hakkında hazırladığı raporu Batı Cumhuriyet Başsavcılığına gönderdi.
KURAL İHLALİ YAPILDI
Hazırlanan bilirkişi raporunda, takograf kayıtları ile otobüsün yola ilk çıktığı andan kaza anına kadarki PTS kayıtları, güzergahtaki kamera kayıtları ve otobüsün giriş yaptığı benzin istasyonu, dinlenme tesislerindeki kameraların incelemesi yer aldı.
Raporda, gerçekleşen seferde 24 saat süresince bir sürücünün aralıklarla en fazla 9 saat sürüş yapabileceği kuralının dikkate alınmadığı, dolayısıyla en az 3 sürücü ile seyahate başlanmadığı aktarıldı.
'ŞOFÖR ÖZEN GÖSTERME YÜKÜMLÜLÜĞE AYKIRI DAVRANDI'
Kazanın temel nedeninin şoför Çetin Karayel'in kazaları önleme ve trafik güvenliği adına, otobüsünü sevk ve idare ederken, yüksek özen gösterme yükümlülüğüne aykırı davranarak, şerit izleme ve değiştirme kurallarına riayet etmediği belirtildi.
Dosyada bulunan kaza görüntülerinin de değerlendirildiği raporda, araç seyrettiği sırada yalpaladığı, arkadan gerisinden gelen araç sürücüsünün, otobüs şoförünü uyarmak amacıyla selektör yaptığı, yolcuların ise ifadelerinde sürücünün uyuduğunu beyan ettikleri ifade edildi.
'DİKKATSİZLİK NEDENİYLE ARACIN KONTROLÜNÜ KAYBETTİ'
Raporda, aklıselim, tecrübeli, tehlike ve riskleri öngörebilecek durumdaki şoförün aracın yük ve teknik özelliğine; görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uymadan seyretmemesi gerektiği kaydedildi. Öte yandan, şoförün ilerisindeki yol ve trafik durumuna yeterli ölçüde dikkatini veremediğinden aracının kontrolünü kaybettiği anlatıldı.
Otobüsün şeritten çıkarak orta refüje düştüğüne dikkat çekilen raporda, şoförün aracının fren tertibatını kullanmaya fırsat bulmadan Olukpınar Köprüsü ayaklarına çarpmasıyla sürücü müteveffa Karayel'in trafik kazasının meydana gelmesinde asli kusurlu olduğu tespiti yapıldı.
